气相色谱仪 常见故障及解决办法

气相色谱仪的常见故障及解决方案涉及进样、分离、检测等核心环节，以下依据故障类型分类说明处理方法：

🔧 ‌一、气相色谱仪 峰形异常‌

‌拖尾峰/前伸峰‌

‌原因‌：色谱柱污染（固定相残留积累）或柱效下降；进样量过大或溶剂效应 ‌。

‌解决‌：

切除色谱柱前端10cm污染段或更换新柱 ；

降低初始柱温（低于溶剂沸点）、减少进样量或提高分流比 ‌；

优化流动相pH值（针对离子化物质） 。

‌分叉峰‌

‌原因‌：色谱柱入口填料塌陷或针头污染 ‌。

‌解决‌：切割柱前端0.5~1cm，或更换保护柱 ‌；清洗进样针 ‌。

‌保留时间漂移‌

‌原因‌：柱温波动、固定相流失或流动相比例变化 ‌。

‌解决‌：校准温控系统（控温精度需±0.1℃），检查载气流速稳定性 ‌。

📉 ‌二、气相色谱仪 基线问题‌

‌基线漂移‌

‌原因‌：检测器污染（如FID喷嘴堵塞）、色谱柱未平衡、载气不纯 ‌。

‌解决‌：

超声清洗检测器喷嘴（丙酮浸泡） ‌1；

延长色谱柱平衡时间（新柱需老化2小时以上）；更换99.999%高纯载气 ‌。

‌基线噪声大‌

‌原因‌：电路干扰、气路泄漏或检测器池污染 ‌。

‌解决‌：检查接地线路；用肥皂水检测气路密封点并更换密封圈；超声清洗检测池 ‌。

‌基线无法调零‌

‌原因‌：TCD钨丝电流过大、ECD放射源污染 ‌。

‌解决‌：调整钨丝电流至合理范围；清洗ECD池并更换高纯氮气载气 ‌。

💉 ‌三、气相色谱仪 进样系统故障‌

‌进样针堵塞‌

‌原因‌：样品含固体颗粒或残留物固化 ‌。

‌解决‌：用甲醇/乙醇超声清洗针头，或更换进样针 ‌。

‌进样后不出峰‌

‌原因‌：FID火焰熄灭、载气未流通（ECD排气口堵塞）或信号线故障 ‌。

‌解决‌：重新点火并检查氢气/空气比例（建议1:10）；疏通气路；检查信号线连接 ‌。

🔍 ‌四、气相色谱仪 检测器故障‌

‌FID响应异常‌

‌点火失败‌：氢气流量不足或点火线圈故障。

‌灵敏度下降‌：喷嘴积碳。

‌解决‌：调整燃气比例；更换点火线圈；用细针疏通喷嘴 ‌。

‌ECD基线漂移‌

‌原因‌：载气含氧或水分污染放射源 ‌1。

‌解决‌：添加脱氧管和干燥过滤器；使用高纯氮气（纯度>99.999%） ‌。

⚠️ ‌五、气相色谱仪 压力异常（GC气路）‌

‌故障现象‌ ‌原因及解决措施‌

载气流量不稳 气瓶压力不足或减压阀故障 → 更换气源/减压阀 ‌

气路堵塞 进样口衬管碎屑堆积 → 每月清洗衬管及分流平板 ‌

📅 ‌预防性维护建议‌

‌部件‌ ‌维护周期‌ ‌操作要点‌

进样口衬管 每100次进样或每月 更换硅烷化衬管，避免活性点吸附 ‌

色谱柱 每6个月 老化（250℃下通载气2小时） ^^

检测器喷嘴（FID） 每500次进样 超声波清洗（丙酮→甲醇→水） ‌

‌关键提示‌：开机需先通载气再升温，关机时FID须先灭火后降温，避免热柱接触氧气导致固定相损坏 ‌。

以上解决方案综合多场景验证经验，优先采用高可信度来源（，若故障复杂需结合仪器手册进一步诊断。